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四大耗油原因和省油技巧

發表時間:2014年01月03日 來源:汽配百科 編輯:星星之火

四大常見的耗油原因和相應的省油技巧如下:

一、駕駛時猛烈加油、頻繁剎車

省油技巧:對待油門“溫柔點”

奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。

二、夏季車窗全開、堵車時開空調

省油技巧:適時、適度使用空調

夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話,所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話,想節油的車主們還是關閉空調為好。

三、長時間怠速時不熄火或頻繁打火

省油技巧:該熄火時就熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。

當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候,不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種“虐車”的表現。

四、低擋高速或高擋低速行駛

省油技巧:正確、及時加減擋

這種情況在新司機里可能出現的比較多,很多時候車輛的時速已經很高了而您并沒有相應的升擋,那么隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了,對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

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