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汽車輪胎冬季考驗,該怎么選

發表時間:2014年01月14日 來源:汽配百科 編輯:Jim

輪胎是橡膠制品,在冬季會變硬而且相對較脆,摩擦系數會降低,所以輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損應定期給輪胎更換位置。

大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象,所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。和在干燥路面上不一樣,在冰雪天氣里,窄胎雪地牽引力要大于寬胎。因為冰雪地里,輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力,而是靠輪胎花紋深入冰雪里,與冰雪相互咬合而獲得。寬胎接觸地面面積大,壓強小,其胎面的花紋難以深入冰雪里,因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下,寬胎的牽引力才會比窄胎好。

冬季駕駛可以考慮使用冬季輪胎,尤其是冰雪路面駕駛如果有一套冬季輪胎的話,駕駛起來可能會更輕松容易、更安全。那么冬季輪胎真的那么神奇可以幫助我們提高駕駛安全性嗎?

一般說來,我們目前使用的都是全天候輪胎,這種輪胎綜合了夏季胎和冬季胎的性能,全年都能使用。一般冰雪封凍不嚴重的地區,除非車主有特殊的出行要求,否則全天候的輪胎使用起來沒有任何問題。如果確有需要,專用的冬季輪胎比普通輪胎窄、胎紋深,車主可以根據自己的需要在專業輪胎店購買。

冬季氣溫低,根據熱脹冷縮的原理,輪胎的胎壓也會有變化。因此冬季車主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時,如果在路面結冰打滑的情況下,胎壓高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力,冬季車主可以適當減少胎壓。什么時候增、什么時候減,車主應該根據路面情況而定。路面沒有積雪、結冰時,不需要減胎壓,否則反而會影響輪胎的制動性。

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