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輪胎跑偏找原因

發表時間:2014年04月10日 來源:汽配百科 編輯:菲菲

輪胎的問題聽到最多的可能是爆胎,但是遇上的屬于慢性威脅的應該就是“跑偏”了。汽車行駛中方向盤保持不動的前提下,在平坦道路上一般多數情況下都為直線行駛,如果出現向左或向右的偏差就可能存在跑偏問題。一般來說,汽車在平坦的直路上行駛1000米,最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。車主如需測試,可選擇車輛稀少的平坦路段擺正方向盤后行駛,如方向盤在平坦路上老是朝一個方向轉動,也屬于跑偏的情況。

汽車跑偏原因很多,例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病,但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的,所以當車主發現問題時還是應當“有病早醫”。

造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。在車子檢查時,按照汽車使用手冊來控制胎壓即可。四輪定位是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,車主可先通過平衡胎壓后看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的。如果四輪定位不奏效,此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說,汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。轉向系統可能因為長時間磨損,使各連接件的間隙過大,或者軸承等部件出現松動,從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏。

好的輪胎保養能延長輪胎使用壽命,減小車主在汽車保養中的費用投入,何樂而不為呢!

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